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Nesta quinta-feira (20), a Companhia de Trânsito e Transporte de Macapá (CTMac) esteve nos terminais de ônibus da capital para verificar se as permissionárias estão cumprindo com os horários e itinerários das rotas, além do número de coletivos que devem atender a população. Durante a ação, duas empresas foram notificadas.

Antes da aplicação de multas, os fiscais emitem uma Ordem de Serviço, caso não seja cumprida, notificam a empresa. Persistindo o descumprimento, é aplicada multa diária no valor de R$ 963,39. 

As vistorias acontecem durante os horários da manhã e tarde. Toda a frota das quatro empresas que atendem a cidade está sendo fiscalizada.

O diretor-presidente da CTMac, Andrey Rêgo, salienta que o compromisso é com o cidadão, que precisa ter um transporte público adequado e de qualidade.

“Nossa atuação é rigorosa, seguindo a determinação do prefeito Dr. Furlan, que prioriza a qualidade e respeito no atendimento aos usuários de ônibus. As empresas são comunicadas diariamente sobre as vistorias e orientadas a sanar os problemas identificados pelos fiscais, tendo que se adequar as solicitações e caso não atendam as demandas, a CTMac irá expedir multas diárias até a solução do problema”, reforçou o gestor.

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Dona Ivone Barbosa, estava na parada durante a abordagem dos fiscais e aproveitou para reclamar da demora e da falta de ônibus. “A população acredita no trabalho que a prefeitura vem realizando, só quero que as empresas de ônibus nos respeitem e garantam o nosso direito de ir e vir”, reclamou.

Para Anésia Baiano, a espera pelo ônibus é um dos principais problemas enfrentados na região onde mora. Com a atuação da CTMac nas empresas, ela acredita que essa realidade pode melhorar.

“Eu sei que não depende somente dos órgãos competentes para o bom funcionamento, sei que é um conjunto, mas se cada um fizer a sua parte, os problemas serão resolvidos e isso faz com que a população passe a usufruir melhor do transporte coletivo”, ressaltou.

A Prefeitura de Macapá disponibiliza aos cidadãos a retomada da linha de ônibus com rota entre o Aeroporto Internacional Alberto Alcolumbre e o Amapá Garden Shopping. Com novo trajeto elaborado pela Companhia de Trânsito e Transporte de Macapá (CTMac), a linha faz 40 viagens por dia, atendendo um percurso de 23 quilômetros, com duração média de 1h30. 

A linha da empresa Capital Morena inicia no aeroporto, onde faz integração com pontos específicos já existentes entre o percurso, seguindo até o shopping, localizado na zona sul de Macapá. 

O percurso passa pelas ruas e avenidas Hildemar Maia, FAB, Paraná, Almirante Barroso, Beira Rio, Araxá, rodovia JK até chegar ao Amapá Garden Shopping. No retorno, passa pela rodovia JK, Araxá, Beira Rio, São José, FAB, General Rondon, José Tupinambá, concluindo o trajeto no aeroporto.

Trabalhando próximo ao aeroporto, a estudante Ágatha Paixão aprovou a nova rota. “Pegar o coletivo ficou mais fácil e o tempo de percurso diminuiu, além do fluxo de pessoas ser bem menor comparado às outras linhas”, destacou.

A rota de retorno oferecida à população tem uma pequena alteração aos domingos, devido a interdição da orla. Neste dia o percurso será realizado pela avenida Pedro Lazarino e rodovia JK, completando com seu trajeto habitual.

De acordo com diretor-presidente da CTMac, Andrey Rêgo, essa medida foi adotada para beneficiar a população em geral, considerando que mais rotas e ônibus circulando, diminuem o tempo de espera dos cidadãos.

“Os veículos que fazem esse trajeto possuem circuito internos de câmeras de monitoramento, wi-fi, sistema de refrigeração com ar-condicionado, acessibilidade para pessoas com deficiência, tudo isso para garantir um transporte seguro e de qualidade”, explica Andrey.

A Prefeitura de Macapá deu início à pavimentação de quatro ruas no bairro Goiabal. A primeira via a receber o benefício é a Nova Aliança. Neste pacote ainda estão incluídos as ruas Montevidéu, Israel e Marrocos. Ao todo, são 1,6 quilômetros de extensão. A obra vai garantir a mobilidade e a segurança de pedestres e veículos.

Durante a ordem de serviço da obra, no dia 28 de dezembro, a moradora Cláudia Cristina disse que a pavimentação do bairro é um desejo antigo. “A gente vem há muito tempo buscando fazer com que as coisas aconteçam aqui no bairro e agora é um momento de felicidade e um divisor de águas dentro da história do Goiabal. Hoje a gente já vê que a obra vai ser executada”, disse.

As vias receberão o serviço de terraplanagem e depois a pavimentação com bloquetes. A obra será executada pela Secretaria Municipal de Obras e Infraestrutura Urbana (Semob), com emenda parlamentar enviada pelo senador Randolfe Rodrigues (Rede) no valor de R$ 1,5 milhão mais contrapartida municipal.

“Nosso compromisso é entregar essa obra com qualidade e agilidade. Já conhecemos a empresa que executa a obra e sabemos do seu compromisso. Nosso prazo de entrega é de 6 meses e vamos cobrar para que esse tempo seja cumprido”, finalizou o secretário municipal de Obras, Cássio Cruz.

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A implantação do sistema binário das avenidas Cora de Carvalho e Padre Júlio foi aprovada pela população de Macapá, que vem respeitando a sinalização vertical e horizontal das vias. Com pouco menos de dois meses de implantação, o trânsito dos trechos se tornou mais flexível e seguro, possibilitando agilidade, já que os carros transitam em sentido único em cada avenida.

Moacir Anaice, morador da Padre Júlio, reforça que Macapá está no auge do seu crescimento econômico, cultural e social e o sistema binário só melhora o trânsito da cidade.

“A cidade está crescendo e a administração pública está correta em acompanhar esse desenvolvimento e, principalmente, trabalhar projetos inovadores como esse do binário. Minha rotina mudou pra melhor, antes eu passava cerca de 10 minutos para sair da garagem de minha residência devido ao fluxo de veículos, esse problema acabou, graças à educação no trânsito devido ao sistema”, ressaltou o morador.

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O sistema binário trouxe benefícios para os motoristas, pedestre e moradores das vias. A população enfatiza que a mudança é futurista e que o trânsito da capital precisa se adequar às demais cidades grandes. A jovem Monique Teixeira evitava ir ao centro de carro por ter um certo medo de transitar entre tantos veículos, mas agora se sente mais confiante.

Já para o taxista, Benjamim dos Anjos, o sistema binário facilita a rotas e flui as vias, impedindo os congestionamentos de veículos, comuns nos horários de pico. “Transitar no horário de 12h às 14h nas vias do sistema binário era um tormento, os carros ficavam engarrafados, um sufoco. Tudo isso mudou, ficou mais fácil, simples, descomplicado”, conta.

A Prefeitura de Macapá, através da Companhia de Trânsito e Transporte de Macapá (CTMac), implantou o sistema binário nas avenidas Cora de Carvalho e Padre Júlio Maria Lombaerd no dia 30 de outubro. Com a mudança, a avenida Padre Júlio passou a ser sentido Oeste/Leste (da Rod. Duca Serra à Rua São José) e avenida Cora de Carvalho sentido Leste/Oeste (da São José à Duca Serra).

Desde o início de 2021 a Prefeitura de Macapá vem trabalhando para garantir melhor mobilidade para os cidadãos e buscado melhorias no transporte coletivo. Foram 20 novos veículos de transporte público colocados em circulação na capital.

A Companhia de Trânsito e Transporte de Macapá (CTMac) trabalha para um trânsito seguro e um transporte de qualidade. A doméstica Nazaré Modesto explica que precisa diariamente de ônibus e, com a chegada de novos veículos, ficou mais fácil o acesso a determinados pontos da capital.

“Eu acredito no trabalho que a prefeitura esta desempenhando. Em 2021 pudemos ver que a população já recebeu 20 novos ônibus, isso é muito bom, o povo precisa”, reforça dona Nazaré, que é moradora do Conjunto Macapaba, na zona norte da capital.

Os veículos possuem capacidade para cerca de 50 passageiros sentados e contém sistema de ar condicionado, suspensão a ar, wi-fi, acessibilidade para cadeirantes e deficientes visuais, GPS, além de carregadores USB para eletrônicos nas poltronas.

O pedreiro Gilvam Silva esperava na parada, após um dia de trabalho, e contou que ficou mais agradável voltar para casa após a rotina de serviço, porque vem no ar-condicionado conversando com amigos pelo celular. Já Margarete Maranhão, que era a passageira mais falante do coletivo que faz linha Marabaixo-Centro, conta que as viagens nos novos ônibus se tornaram mais tranquila e agradável. “Eu prefiro andar de ônibus que de Uber, porque sempre faço um amigo novo e também me sinto mais segura”, diz sorridente a senhora.

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A Prefeitura de Macapá segue com a execução do plano de mobilidade que beneficiará várias vias da capital – a obra da rua São Paulo, no bairro Pacoval, é um dos pontos. Ao todo, com a soma do saldo de emendas parlamentares e convênio com o Governo do Estado, são investidos R$ 78,2 milhões que serão convertidos em pavimentação e infraestrutura.

Na rua São Paulo agora são executados os serviços de recapeamento asfáltico, em seguida, toda a extensão receberá uma nova pavimentação. A via é uma importante ligação entre a zona norte para o centro da cidade. Ao todo, pouco mais de um quilômetro será revitalizado.

“Na rua São Paulo vamos fazer também um serviço de fresagem, que é a retirada do asfalto antigo, aproveitamos a base para então fazermos a aplicação de um novo asfalto. Essa via tem um grande fluxo e vai dar mais segurança para todos que a utilizam, como pedestres e motoristas”, disse o secretário municipal de Obras e Infraestrutura (Semob), Cássio Cruz.

A obra de mobilidade é executada pela Semob em parceria com o Governo do Estado, através da Secretaria de Desenvolvimento das Cidades (SDR). O convênio irá atender ao todo 42 vias beneficiando mais de 30 quilômetros, no valor de R$ 35 milhões.

Outras frentes de trabalho
Em paralelo aos serviços na rua São Paulo, outras frentes de trabalho também avançam na capital. Nesse mesmo pacote em parceria com o Estado, estão em execução a pavimentação da avenida Humberto Góes no bairro Araxá, as avenidas Bananeiras e Bacabeiras no bairro Brasil Novo e a avenida Feliciano Coelho no Centro.

Veja as ruas deste convênio que ainda serão beneficiadas:

CONVÊNIO SDC
Laurindo Banha
1 – Av. dos Timbiras
2 – Av. 26 de Julho

Muca
1 – Rua Manoel Eudóxio

Santa Rita
1 – Rua Claudomiro de Moraes

Zerão
1 – Rua Raimundo Peres

Sol Nascente
1 – Av. Vinicius de Moraes
2 – Rua Raul Seixas
3 – Rua Aluísio Azevedo
4 – Rua Leila Diniz

Ilha Mirim
1 – Rua Filadélfia
2 – Rua El Shaddai
3 – Rua Salmo 91
4 – Rua Jesus de Nazaré
5 – Rua Shalon
6 – Rua Luiz Gonzaga

Jardim Felicidade
1 – Av. Pedro Wanderley Fernandez

Ipê
1 – Rua Amapá
2 – Rua Eucalipto
3 – Rua Andiroba
4 – Rua Cumaru

Chefe Clodoaldo
1 – Av. Dos Lírios
2 – Av. das Rosas
3 – Rua dos Jasmins
4 – Av. das Orquídeas
5 – Av. das Violetas
6 – Rua Açucenas
7 – Rua dos Girassói

Parque dos Buritis
1 – Rua Djanira Mendonça Palheta
2 – Rua Pedro Rodrigues de Lima
3 – Rua Elionai César da Silva
4 – Rua Bertoldo Rosa
5 – Av. Antenor Epifânio Martins
6 – Av. Francisco Felipe de Miranda
7 – Av. João Cândido Soares
8 – Rua Maria Raucilene Passos do Nascimento
9 – Av. Cid Borges

A sinalização vertical e horizontal ajuda na segurança viária, em qualquer zona de tráfego. Em Macapá, a Prefeitura, por meio da Companhia de Trânsito e Transporte de Macapá (CTMac), iniciou nesta sexta-feira (12) os trabalhos de sinalização vertical e horizontal das vias do bairro Marabaixo, nas proximidades do Cras.

Desde o início do ano, a CTMac já realizou a sinalização de 70 cruzamento semafóricos, 50 faixas de travessia próximo a escola, órgãos públicos e pontos de constante travessia, além de ordenamento de estacionamento no centro da cidade, 5.000m² de eixos de pista e aproximadamente 200m² de sinalização vertical e horizontal das principais paradas obrigatórias.

Os trabalhos têm como objetivo melhorar a visualização dos condutores e possibilitar o ordenamento do trânsito ajudando a previnir acidentes.

Tanto na sinalização vertical quanto horizontal, são colocada em posição de visualização legível em distância compatível com a segurança do trânsito, conforme normas e especificações do Conselho Nacional de Trânsito (Contran).

Os trabalhos de sinalização estão em fase de conclusão e em breve a população poderá usufruir dos benefícios. De forma planejada, todos os bairros da cidade receberão melhorias.

O diretor-presidente da CTMac, Marcílio Dantas, orienta que as pessoas tenham atenção total no trânsito, dirijam em velocidade compatível com a segurança de cada trecho e respeitem as sinalizações existente. 

“O bairro Marabaixo precisava de sinalização e logo os cidadãos serão beneficiados. Vale destacar que para realizar esses serviços a CTMac conta com uma equipe específica para as atividades de sinalização hotizontal para as pinturas de faixas de solo, e outra para a sinalização vertical, para a instalação ou substituição de placas e semáforos”, explica o gestor.

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A Prefeitura de Macapá segue o trabalho nas vias durante a noite, com a sinalização viária das ruas e avenidas da capital. Durante a madrugada desta quinta-feira (11), os trabalhadores executaram os serviços de sinalização horizontal e vertical da Av. Pedro Américo no cruzamento com a Leopoldo.

A Companhia de Trânsito e Transporte de Macapá (CTMac) concluí mais uma etapa. Na avenida Pedro Américo foi instalado faixa de pedestres e de pare, na Rua Leopoldo Machado foi sinalizado conversão à direita ou esquerda e faixa de conflito.

O diretor-presidente da CTMac, Marcilio Dantas, salienta que os trabalhos são desempenhados durante a noite para evitar transtornos no trânsito.

Para o diretor de Trânsito, Manoel Filho, a sinalização viária é importante para o tráfego de veículos, orientando a todos sobre a divisão das pistas, demarcações e faixas.

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“Esse trabalho é feito principalmente na madrugada, quando há menos veículos nas ruas, o que evita transtornos e garante a qualidade das atividades”, afirma.

Nesta terça-feira (9), um novo abrigo de ônibus localizado na Rua General Rondon, zona norte da cidade, foi entregue pela Prefeitura de Macapá, por meio da Companhia de Trânsito e Transporte de Macapá (CTMac).

O abrigo é moderno e amplo; construído em estrutura metálica e conta com proteção para chuva e sol, espaço com acessibilidade para cadeirante, cobertura adequada e banco para espera.

A ação faz parte do Plano de Mobilidade Urbana e integrada ao programa de melhorias da infraestrutura para o transporte público.

O diretor-presidente da CTMac, Marcílio Dantas, esclarece que em breve o serviço de modernização dos abrigos atingirá outras localidades. “Pequenas obras e serviços de manutenção fazem a diferença para os usuários de ônibus da capital. Novas aquisições vão beneficiar e melhor a qualidade de vida da população”, destacou.

Para o diretor de Transporte da CTMac, Ikaro Batista, o objetivo da nova instalação é possibilitar uma estrutura mais adequada para o embarque e desembarque de passageiros. “É um investimento que busca melhorar o sistema de transporte coletivo, oferecendo mais conforto e segurança a população”, ressaltou Ikaro.

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A Prefeitura de Macapá, por meio da Companhia de Trânsito e Transporte de Macapá (CTMac), ampliou as linhas destinadas a rua Cândido Mendes. Os coletivos continuarão circulando também pelas ruas São José e Tiradentes, que são, atualmente, os principais corredores de transporte coletivo na região central.

A ampliação das linhas é em cumprimento a um dos pedidos do prefeito e é realizada em parceria com o vereador André Lima.

O diretor-presidente da CTMac, Marcílio Dantas, orienta que a ampliação das linhas destinadas ao Centro reforçarão as frotas, garantindo rapidez e qualidade no atendimento à população, principalmente para os trabalhadores do comércio e as pessoas que precisavam acessar os serviços da área.

“Os principais beneficiados serão as pessoas com dificuldade de locomoção, idosos, gestantes e os trabalhadores das lojas, já que muitos desciam na Tiradentes e faziam um longa caminhada até a Cândido Mendes”, explicou Marcílio.

Atualmente a capital tem 28 linhas de ônibus ativas e dessas, 4 linhas são destinadas à rua Cândido Mendes, sendo Buritizal-São Camilo, Jardim 1, Marabaixo-Centro e Canal do Jandiá.

As novas paradas têm locais estratégicos, como as praças do Barão, Veiga Cabral (em frente ao banco Santander) e ao lado do Mercado Central.

As linhas serão constantes, no sentido Cândido Mendes, e o trânsito de veículos e as vias anteriores serão mantidas.

À espera do ônibus, o atendente Joaquim Silva, que trabalha em uma loja no centro, conta que com a retomada das linhas o trajeto para casa se tornou mais rápido.

“As novas linhas são benéficas, antes eu andava três quarteirões para pegar o ônibus, agora atravesso a rua e estou no ponto. Isso é maravilhoso”, conclui Joaquim.

A empresária Fátima Bastos está na expectativa de aumento nas vendas, para ela a tendência é melhorar e expandir os negócios.