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Na manhã deste domingo (22), o fluxo de pessoas ainda era baixo nas ruas da cidade quando a comitiva da Prefeitura de Macapá seguiu para mais uma agenda social. Era dia de entrega e assinatura de ordem de serviço de asfaltamento e passarelas em vários pontos da cidade, o que aumentou para 30 km o número de passarelas e 27 km o de asfalto, garantindo mais mobilidade para os macapaenses.

Durante a agenda, o prefeito de Macapá, Dr. Furlan, secretários e servidores aproveitavam a oportunidade para ouvir e acolher as demandas por serviços, que iam desde a requisição de postes de iluminação até orientações de saúde

“É importante estarmos próximos do povo para conhecer e ouvir quais são as demandas. Estamos intensificando as ações que garantam maior mobilidade, pois isso traz inúmeros benefícios que dão mais dignidade a quem mora em áreas de ressaca, sem esquecer da intensificação do asfaltamento das ruas da cidade”, diz o prefeito.

As equipes passaram pelos bairros Jardim Felicidade I e II, Perpétuo Socorro, Pacoval, Novo Horizonte e Centro.

No bairro Perpétuo Socorro, o prefeito assinou a ordem de serviço que revitalizará 227 metros de ponte, o que vai beneficiar moradores como Deusarina Gonçalves, moradora há 40 anos da passarela Ana Nery. Aos 61 anos de idade, ela fala sobre seu filho que possui deficiência física e anda com a ajuda de muletas.

“O meu filho não consegue vir me visitar porque tem medo de cair da ponte e eu não consigo visitá-lo porque não tenho dinheiro. Essa obra vai fazer meu filho estar mais perto de mim”, ressalta.

Ordens de serviço e entregas
Além da passarela no bairro Perpétuo Socorro, também foram assinadas ordens de serviço para revitalização de passarelas no bairro Novo Horizonte. As pontes Anselmo Paulo Ramos e Carlos Almeida vão receber 358 e 142 metros de novas pontes, respectivamente. Os recursos são do tesouro municipal.

No Pacoval, a passarela Piauí entrou no terceiro lote de obras. Com mais de 1 km de extensão, a reforma foi feita com recursos de emenda do deputado federal Luiz Carlos (PSDB), com contrapartida da Prefeitura no último lote. As obras estão avançadas e também está no projeto a construção de uma quadra esportiva para a comunidade.

Nos bairros Jardim Felicidade I e II, as passarelas Francisco Xavier das Chagas e Maria das Graças foram entregues com 124 e 170 metros, respectivamente.

Além disso, a comitiva da Prefeitura também verificou o resultado da obra de asfaltamento que estão sendo executada na Avenida Ernestino Borges. Os trabalhos já avançaram para 27 km e a meta é chegar em, pelo menos, 100 km até 2024.

A Prefeitura de Macapá irá iniciar uma nova frente de trabalho com a pavimentação de 43 vias, totalizando mais de oito quilômetros. Os serviços foram anunciados durante as últimas agendas sociais, realizadas em todos domingos pela equipe técnica do Município. Inicialmente, serão beneficiados os bairros Marabaixo 4, Marco Zero e Coração.

O pacote de investimentos beneficiará vias que nunca receberam um trabalho efetivo de infraestrutura. A obra fomentará o desenvolvimento urbano e aumentará a geração de emprego, principalmente de mão de obra local. Todas as ruas serão custeadas exclusivamente com recurso do Tesouro Municipal.

As vias receberão terraplanagem, depois colocação dos bloquetes. De acordo com o secretário municipal de obras, Cássio Cruz, esse tipo de pavimentação trará melhor mobilidade e facilidade de manutenção.

“Após o levantamento realizado pela nossa equipe, foi constatado que a pavimentação com blocos apresentou o melhor custo-benefício em relação à realidade dos bairros. A gente consegue acessar essas áreas, diferente dos equipamentos de execução de massa asfáltica, que não entrariam. O serviço de bloquete é mais manual, então ruas estreitas a gente prioriza esse tipo de execução”, explica o gestor.

A previsão para que as máquinas estejam nas ruas em até 20 dias. Esse prazo foi concedido à empresa para a organização das licenças necessárias para execução dos serviços.

Conheça as ruas que serão beneficiadas:

Com o objetivo de garantir a segurança de ciclistas, pedestres, motociclistas e motoristas que transitam, a Prefeitura de Macapá está sinalizando faixas e ciclofaixas na avenida Feliciano Coelho, entre as ruas Tiradentes e Hamilton Silva, no bairro do Trem.

O trabalho está sendo executado por etapas pela equipe da Companhia de Trânsito e Transporte de Macapá (CTMac). O trecho terá 20 faixas de pedestres e 1.200 metros de ciclofaixas.  A sinalização horizontal na avenida é necessária devido ao recapeamento asfáltico realizado pela Secretaria Municipal de Obras (Semob).

Além do trecho que compreende a avenida Feliciano Coelho, também receberá sinalização com faixa de pedestres as ruas General Rondon, Odilardo Silva, Jovino Dinoá e pontos da avenida Leopoldo Machado.

A pintura está sendo feita no ponto do eixo central em toda a extensão da via, nos dois sentidos, delimitando a faixa direita como preferencial para a circulação das bicicletas.

Para reforçar ainda mais a segurança dos usuários, tachões também serão aplicados no pavimento das faixas para chamar a atenção de todos. Segundo o diretor da CTMac, Andrey Rêgo, as frentes de trabalho possibilitaram maior fluidez e segurança.

“A Companhia trabalha diariamente na pintura de sinalização, priorizando avenidas e ruas com maior fluxo de veículos e pessoas, além de atenderem a solicitação da população. Esse é o compromisso da Prefeitura com a população, garantir um deslocamento seguro, mantendo as boas condições da sinalização nas vias de Macapá”, ressalta o gestor.

Seu Mario Oliveira, 70 anos, morador do bairro do Trem, conta que a avenida Feliciano Coelho é uma das mais importantes de Macapá e tem um fluxo grande de veículos por fazer a ligação do bairro a outras vias importantes.

“Esse tipo de trabalho é importante não somente para os moradores do Trem, mas sim para a cidade. Ficamos mais tranquilos e satisfeitos com os avanços que Macapá vem adquirindo”, diz seu Mário.

A Prefeitura de Macapá iniciou o recapeamento asfáltico da rua Santos Dumont e ao todo, 1,3 km da via receberá uma nova capa asfáltica. Com isso, o município já soma 10 quilômetros de recapeamento asfáltico. Nesse primeiro momento, a melhoria é feita no perímetro entre as avenidas Stefan Houat, no bairro Jardim Marco Zero e Pedro Lazarino, no Trem.

A obra de pavimentação é executada pela Secretaria Municipal de Obras e Infraestrutura Urbana (Semob) e a iniciativa faz parte dos investimentos em mobilidade urbana que atende, principalmente, as ruas de grande fluxo que servem de acesso à vários bairros da capital.

O trabalho é custeado com verba do tesouro municipal e faz parte do Programa de Desenvolvimento Econômico e Social de Macapá (Prodes), voltado ao desenvolvimento, geração de emprego e a criação de bens e serviço para cidade.

Além da Santos Dumont, já foram beneficiadas, as ruas Marcelo Cândia, no bairro Santa Rita; General Rondon no trecho entre as avenidas FAB até Antônio Coelho de Carvalho; José Serafim, no bairro Pacoval; Hamilton Silva, no perímetro entre as avenidas FAB e Pedro Lazarino.

Outras frentes de trabalho

Goiabal
A pavimentação no bairro Goiabal já conta com 50% dos serviços concluídos e ao todo são quatro ruas com 1,6 quilômetros de extensão. As vias Montevidéu, Israel e Marrocos serão pavimentadas com bloquetes. A obra é executada com emenda parlamentar enviada pelo senador Randolfe Rodrigues (Rede) no valor de R$ 1,5 milhão mais contrapartida municipal.

Ipê
A rua Acapu é a primeira do bairro a receber os serviços de pavimentação e está em fase de terraplanagem. As obras de mobilidade das ruas do bairro Ipê são parte do convênio com a Secretaria de Desenvolvimento das Cidades, do Governo do Estado, que prevê a execução do serviço em 42 vias, totalizando 30 km em áreas urbanas.

PAC mobilidade
O trabalho nessas vias é referente ao Eixo 1 do PAC Mobilidade, que corresponde a restauração e organização do sistema para o transporte público. Fazem parte desse pacote as rua Santos Dumont, avenidas Desidério Antônio Coelho e Clodóvio Coelho, no bairro Novo Buritizal.

A obra também engloba pavimentação, drenagem, requalificação asfáltica, construção de calçada e paradas de ônibus, urbanização e iluminação de canteiro central, que são executados pela Semob.

Os recursos são de uma operação de crédito junto à Caixa Econômica Federal no valor total de R$ 43 milhões, que foi articulado pelo senador Davi Alcolumbre (União Brasil), com contrapartida municipal de R$ 6 milhões.

A partir desta segunda-feira (14), os moradores do Conjunto Habitacional Macapaba passam a contar com uma frota de 20 novos ônibus. As novas linhas são mais uma medida da Prefeitura de Macapá, para a melhoria na mobilidade urbana da região.

Os novos veículos da empresa Capital Morena possuem sistema de ar-condicionado, suspensão a ar, Wi-Fi, acessibilidade para pessoas com deficiência, além de carregadores USB para eletrônicos nas poltronas.

De acordo com a Companhia de Trânsito e Transporte de Macapá (CTMac), os coletivos reforçarão o transporte da zona norte ao centro e também no deslocamento até a zona sul da capital. Os veículos serão distribuídos em duas linhas, ou seja, 10 coletivos Macapaba/Garden e mais 10 ônibus Macapaba/São Camilo.

O diretor-presidente da CTMac, Andrey Rêgo, explica que a iniciativa atende a uma demanda da população que reside no conjunto habitacional, visto que o quantitativo era insuficiente para atender o número de moradores que necessitavam diariamente do transporte coletivo.

“A Prefeitura de Macapá tem buscado atender as solicitações da população. Os novos ônibus representam mais qualidade e dignidade para o transporte coletivo. É uma entrega que se soma a outras iniciativas que visam melhorar a mobilidade urbana na cidade, priorizando o transporte público”, ressalta.

Além disso, para garantir total segurança durante a espera dos coletivos, a CTMac reformou seis abrigos já existentes dentro do Macapaba. A ação integra um grande pacote de intervenções da companhia para a melhoria da mobilidade urbana.

Para aumentar a segurança e manter o fluxo do trânsito, principalmente na região central e em horários considerados de pico, a Prefeitura de Macapá intensifica os investimentos em mobilidade urbana. Já foram recuperados cerca de 4 quilômetros.

Os serviços de recapeamento estão concentrados no retorno das obras da rua Eliezer Levy, e no início da rua Marcelo Cândia, no bairro Santa Rita.

A prefeitura concluiu também a pavimentação da rua Hamilton Silva no perímetro entre as avenidas FAB e Pedro Lazarino. Foram 2,5 quilômetros que interligam os bairros Central e Trem.

Também foram beneficiadas com uma nova capa asfáltica as ruas General Rondon, no trecho entre as avenidas FAB até Antônio Coelho de Carvalho, com 967 metros. Além da rua José Serafim, no bairro Pacoval com pouco mais de 600 metros.

Investimentos

O recapeamento nas ruas Marcelo Cândia, Hamilton Silva, General Rondon e José Serafim são executados com recursos oriundos do tesouro municipal. Já a Eliezer Levy é executada com recurso de emenda parlamentar enviada pelo senador Davi Alcolumbre (União Brasil) no valor de R$ 9,5 milhões.

A revitalização da sinalização das vias de Macapá segue em vários pontos da cidade. A rua Claudomiro de Moraes, uma das principais da zona sul, recebeu nova pintura na faixa de pedestre que fica em frente a Feira do Produtor.

A sinalização horizontal foi necessária para ajudar a organizar o fluxo intenso de pessoas e veículos no local. O trabalho, realizado pela Companhia de Trânsito e Transporte de Macapá (CTMac), atendeu a um pedido dos moradores e feirantes que atuam no espaço.

”A faixa passa segurança, mas todos nós devemos colaborar. Infelizmente ainda tem pessoas que não respeitam a sinalização, causando acidentes e tragédias”, alerta a feirante Maria do Socorro.

A rua General Rondon, no cruzamento da avenida FAB, foram pintadas marcas de canalização, conhecidas como “faixas zebradas”, que alertam sobre a proibição de parar e estacionar.

De acordo com o diretor-presidente da CTMac, Andrey Rêgo, uma das principais causas de acidentes é a falta de atenção. Para isso, uma simples pintura ou criação de zebrado já induz o condutor a diminuir a velocidade.

‘’Este serviço é direcionado aos condutores e pedestres, consentindo em um trânsito mais seguro.  Trabalharmos em prol da vida, por isso temos um papel fundamental no dia a dia das pessoas”, pontua.

A revitalização de sinalização nas vias de Macapá é executada diariamente, em horário noturno para não atrapalhar o fluxo de veículos. O investimento garante melhor mobilidade, reduzindo o número de acidentes e aumentando a segurança para pedestres, ciclistas e motoristas.

A execução de obras de mobilidade que envolvem pavimentação, dependem de um clima propício para que a obra seja entregue com qualidade. E por causa das particularidades do clima amazônico e a ocorrência das chuvas por um grande período de tempo, as etapas anteriores a aplicação de massa asfáltica, como a terraplanagem e drenagem necessitam tempo ensolarado para os serviços.  

A terraplanagem é uma técnica da engenharia civil que tem o objetivo de deixar o terreno plano com a movimentação da terra. Esse serviço é executado pela Secretaria Municipal de Obras e Infraestrutura Urbana (Semob), e é necessário em quase todas as obras estruturantes e principalmente, nas de pavimentação. 

O secretário municipal de Obras, Cássio Cruz, explica que a construção e o nivelamento da base do terreno é uma etapa importante para o asfaltamento.

“O aterro laterítico, que é a base de pedra, precisa de umidade ótima, essa umidade não pode ser nem tão seca e nem tão úmida. Se o material estiver seco demais ou úmido demais não é possível fazer a compactação. O revestimento asfáltico é um pavimento flexível, ou seja, se a base não for bem executada e sofrer movimentação, o pavimento que não é rígido vai se movimentar também. E quando a base não é bem feita aparecem logo os buracos”, explica.

Por isso, em dias mais chuvosos, é inviável trabalhar com terraplenagem porque o material fica molhado, impedindo a conformação da base adequada.

“Outro fator importante é que o aterro não seca com meio dia de sol, normalmente é necessário um ou dois dias para secar, e isso atrasa o nosso cronograma de execução. Mesmo que se faça a abertura do trecho para secagem, o perigo de chover e encharcar novamente é alto”, detalha o secretário.

Ainda assim, a Prefeitura de Macapá tem buscado alternativas para que as obras de infraestrutura urbana não fiquem paralisadas por causa do inverno. Nas semanas em que as chuvas são constantes, a Semob vai avançando em etapas que não estão ligadas diretamente com a terraplanagem, como o serviço de limpeza da rede de drenagem profunda e das galerias.

A Companhia de Trânsito e Transporte de Macapá (CTMac) inicia nesta quinta-feira (27), o recadastramento dos veículos de transporte escolar e seus condutores. O procedimento é realizado das 8h às 14h, no Setor de Atendimento do órgão.

Durante a atualização cadastral, os veículos passarão por vistoria e caso ele seja aprovado, o proprietário receberá o selo que atesta a regularidade. Esse documento deve ser afixado no para-brisa do veículo e partir disso, ele estará apto para o exercício das atividades.

O prazo para o recadastramento encerrará no dia 11 de fevereiro. Os permissionários que não fizerem o procedimento dentro do prazo estipulado estarão sujeitos às penalidades.

O presidente da CTMac, Andrey Rêgo, destaca que a atualização cadastral é importante para garantir a segurança dos usuários. A medida possibilita, também, a identificação do quantitativo real de veículos que realizam o transporte.

“O recadastramento deve ser feito por profissionais autônomos ou pessoas jurídicas. É importante ressaltar que após o prazo vamos realizar uma intensa fiscalização. O motorista flagrado exercendo a função sem o selo de vistoria, será penalizado com multa e apreensão do veículo”, explica o gestor.

Itens verificados
Os itens verificados na vistoria são a aparência externa, como lataria e lanternas, para-brisa e vidros, estado de conservação dos pneus, bancos e assoalho, cintos de segurança, travas das janelas, extintor de incêndio e cronotacógrafo, equipamento que registra os dados como velocidade e distância percorrida.

Documentos necessários para o recadastramento:

Proprietário do veículo
– RG e CPF
– Carteira Nacional de Habilitação
– CRLV, DUT ou Nota Fiscal
– Certidão de civil criminal do fórum o estadual
– Comprovante de residência atualizado
– Contrato Social
– Comprovante de pagamento da taxa CTMac
– Laudo de vistoria

Motorista do veículo
– Carteira Nacional de Habilitação
– Comprovante de residência atualizado
– Foto 3×4
– Certidão civil criminal do fórum estadual

Ajudante
– RG e CPF
– Foto 3×4
– Certidão civil criminal do fórum estadual